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	<title>Trek TIC</title>
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		<title>Trek TIC</title>
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		<title>Henri Rousseau Seine et Tour Eiffel au soleil couchant 1910</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>PETITSDEBROUILLARDS </dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;&#192; la d&#233;couverte du peintre fran&#231;ais, le Douanier Rousseau&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media1805' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L847xH635/henri_rousseau_-_seine_und_eiffelturm_in_der_abendsonne_-_1910-2-85ce5.png?1763753705' height='635' width='847' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
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			&lt;a href='https://trektic.org/media1805' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L847xH635/henri_rousseau_-_seine_und_eiffelturm_in_der_abendsonne_-_1910-2-85ce5.png?1763753705' height='635' width='847' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href='https://trektic.org/album144'&gt;&#192; la d&#233;couverte du peintre fran&#231;ais, le Douanier Rousseau&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>Tour eiffel-Planche-construction</title>
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		<dc:date>2020-03-31T16:15:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Respirations</dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;Tour eiffel-Planche-construction Image libre de droits issu de l'ouvrage La Tour de 300 m&#232;tres. Paris : Lemercier, 1900 - 2 vol. T I : Texte TII : Planches. D&#233;tail de la structure des poutres d&#233;coratives.&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media1803' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L512xH400/tour_eiffel_planche_9-0f6df.jpg?1746002631' height='400' width='512' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
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			&lt;a href='https://trektic.org/media1803' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L512xH400/tour_eiffel_planche_9-0f6df.jpg?1746002631' height='400' width='512' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/fr/documentation/structure/page/planches.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Tour eiffel-Planche-construction&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Image libre de droits issu de l'ouvrage La Tour de 300 m&#232;tres. Paris : Lemercier, 1900 - 2 vol. T I : Texte TII : Planches.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; D&#233;tail de la structure des poutres d&#233;coratives.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>Au pied de la tour Eiffel - Exposition Universelle Paris 1889</title>
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		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Respirations</dc:creator>
		<description>
			&lt;a href='https://trektic.org/media1802' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L1024xH764/au-pied-de-la-tour-eiffel-exposition-universelle-paris-1889-28e368-1024-0d8e4.jpg?1763767173' height='764' width='1024' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
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			&lt;a href='https://trektic.org/media1802' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L1024xH764/au-pied-de-la-tour-eiffel-exposition-universelle-paris-1889-28e368-1024-0d8e4.jpg?1763767173' height='764' width='1024' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>La gare d'Agen </title>
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		<dc:date>2014-03-20T15:13:55Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Cit&#233; scolaire de N&#233;rac, PETITSDEBROUILLARDS </dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;Cette construction a &#233;t&#233; d&#233;cid&#233;e en 1854. La gare d'Agen a &#233;t&#233; &#233;difi&#233;e entre 1854 et 1858. &lt;br class='autobr' /&gt;
Tous les corps du cimeti&#232;re de l'&#233;glise St Foy ont &#233;t&#233; d&#233;plac&#233;s et r&#233;unis au cimeti&#232;re Gaillard pour laisser place &#224; la gare et au boulevard Carnot. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le premier train &#224; Agen est arriv&#233; le 28 mai 1856. On utilise le train pour le commerce et le d&#233;veloppement de la ville.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Aujourd'hui, la gare est compos&#233;e de trois quais, cinq voies, un souterrain, une halle &#233;tudi&#233;e par Gustave Eiffel qui abrite les (&#8230;)&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media1275' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L1280xH810/gare-f4a39.jpg?1763770469' height='810' width='1280' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
		<content:encoded>
			&lt;a href='https://trektic.org/media1275' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L1280xH810/gare-f4a39.jpg?1763770469' height='810' width='1280' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Cette construction a &#233;t&#233; d&#233;cid&#233;e en 1854. La gare d'Agen a &#233;t&#233; &#233;difi&#233;e entre 1854 et 1858. &lt;br class='autobr' /&gt;
Tous les corps du cimeti&#232;re de l'&#233;glise St Foy ont &#233;t&#233; d&#233;plac&#233;s et r&#233;unis au cimeti&#232;re Gaillard pour laisser place &#224; la gare et au &lt;a href='https://trektic.org/media555'&gt;boulevard Carnot&lt;/a&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le premier train &#224; Agen est arriv&#233; le 28 mai 1856. On utilise le train pour le commerce et le d&#233;veloppement de la ville.&lt;br class='autobr' /&gt;
Aujourd'hui, la gare est compos&#233;e de trois quais, cinq voies, un souterrain, une halle &#233;tudi&#233;e par &lt;a href=&#034;https://fr.wikipedia.org/wiki/Gustave_Eiffel&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Gustave Eiffel&lt;/a&gt; qui abrite les quais et depuis 2013, une grande verri&#232;re sur sa fa&#231;ade.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Sites de r&#233;f&#233;rence : &lt;a href=&#034;https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Agen&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;wikip&#233;dia&lt;/a&gt; et &lt;a href=&#034;http://www.ot-agen.org/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;office du tourisme d'Agen&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Source : &lt;a href=&#034;http://www.cg47.org/archives/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Archives D&#233;partementales du Lot-et-Garonne&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>La gare d'Agen au 19&#232;me si&#232;cle</title>
		<link>https://trektic.org/media975</link>
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		<dc:date>2013-04-15T23:02:55Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>CEDP47 Paysage&amp;M&#233;diation, PETITSDEBROUILLARDS , Projet De Baudre</dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;Dans les ann&#233;es 1850 le chemin de fer s'est install&#233; &#224; Agen, la gare fut construite de 1854 &#224; 1858.
&lt;br class='autobr' /&gt;
En 1856 le premier train s'arr&#234;te &#224; Agen, il marque le d&#233;but des bouleversements urbains et &#233;conomiques de la ville.
&lt;br class='autobr' /&gt;
La halle m&#233;tallique de la gare d'Agen a &#233;t&#233; con&#231;ue par le bureau d'&#233;tudes de Gustave Eiffel et construite entre 1864 et 1866. &lt;br class='autobr' /&gt;
Source : wikip&#233;dia&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media975' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L789xH508/image_3-2-223e0.png?1763770469' height='508' width='789' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
		<content:encoded>
			&lt;a href='https://trektic.org/media975' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L789xH508/image_3-2-223e0.png?1763770469' height='508' width='789' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans les ann&#233;es 1850 le chemin de fer s'est install&#233; &#224; Agen, la gare fut construite de 1854 &#224; 1858.&lt;br class='autobr' /&gt;
En 1856 le premier train s'arr&#234;te &#224; Agen, il marque le d&#233;but des bouleversements urbains et &#233;conomiques de la ville.&lt;br class='autobr' /&gt;
La halle m&#233;tallique de la gare d'Agen a &#233;t&#233; con&#231;ue par le bureau d'&#233;tudes de Gustave Eiffel et construite entre 1864 et 1866.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Agen&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;&lt;i&gt;Source : wikip&#233;dia&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>La gare d'Agen au XIXe si&#232;cle - Vue prise du Boulevard Carnot </title>
		<link>https://trektic.org/media882</link>
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		<dc:date>2013-02-18T15:38:36Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>CEDP47 Paysage&amp;M&#233;diation, PETITSDEBROUILLARDS , Projet De Baudre</dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;Le chemin de fer a &#233;t&#233; am&#233;nag&#233; &#224; Agen dans les ann&#233;es 1850 puis la gare a &#233;t&#233; construite de 1854 &#224; 1858.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Sa halle m&#233;tallique a &#233;t&#233; con&#231;ue par le bureau d'&#233;tudes de Gustave Eiffel et mise en &#339;uvre entre 1864 et 1866. &lt;br class='autobr' /&gt;
La gare est exploit&#233;e par la compagnie des chemins de fer du Midi. En 1934, la Compagnie du Midi est remplac&#233;e par la compagnie Paris-Orl&#233;ans, qui s'appelle alors la compagnie Paris-Orl&#233;ans-Midi. Enfin, en 1938, toutes les compagnies de chemin de fer sont unifi&#233;es et sont (&#8230;)&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media882' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L391xH252/lagare_avt-16301.png?1746002906' height='252' width='391' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
		<content:encoded>
			&lt;a href='https://trektic.org/media882' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L391xH252/lagare_avt-16301.png?1746002906' height='252' width='391' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le chemin de fer a &#233;t&#233; am&#233;nag&#233; &#224; Agen dans les ann&#233;es 1850 puis la gare a &#233;t&#233; construite de 1854 &#224; 1858.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sa halle m&#233;tallique a &#233;t&#233; con&#231;ue par le bureau d'&#233;tudes de &lt;a href=&#034;http://fr.wikipedia.org/wiki/Gustave_Eiffel&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Gustave Eiffel&lt;/a&gt; et mise en &#339;uvre entre 1864 et 1866. &lt;br class='autobr' /&gt;
La gare est exploit&#233;e par la compagnie des chemins de fer du Midi. En 1934, la Compagnie du Midi est remplac&#233;e par la compagnie Paris-Orl&#233;ans, qui s'appelle alors la compagnie Paris-Orl&#233;ans-Midi. Enfin, en 1938, toutes les compagnies de chemin de fer sont unifi&#233;es et sont nationalis&#233;es pour devenir la SNCF. La gare d'Agen fait alors partie de cet ensemble..&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Agen&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;&lt;i&gt;Source : wikip&#233;dia&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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	</item>	
	<item xml:lang="fr">
		<title>La gare d'Agen au 19&#232;me si&#232;cle</title>
		<link>https://trektic.org/media541</link>
		<guid isPermaLink="true">https://trektic.org/media541</guid>
		<dc:date>2012-05-14T07:47:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Laurent, lp.lomet, PETITSDEBROUILLARDS </dc:creator>
		<description>
&lt;p&gt;Le chemin de fer s'est install&#233; &#224; Agen dans les ann&#233;es 1850. La gare fut &#233;difi&#233;e de 1854 &#224; 1858. &lt;br class='autobr' /&gt;
Sa halle m&#233;tallique a &#233;t&#233; con&#231;u par le bureau d'&#233;tudes de Gustave Eiffelet construite entre 1864 et 1866. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le premier train s'arr&#234;te &#224; Agen en 1856 et marque le d&#233;but des bouleversements urbains et &#233;conomiques de la ville &#224; la fin du XIXe si&#232;cle. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette gare est exploit&#233;e par la compagnie des chemins de fer du Midi. En 1934, la Compagnie du Midi est absorb&#233;e par la compagnie Paris-Orl&#233;ans, (&#8230;)&lt;/p&gt;

			&lt;a href='https://trektic.org/media541' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L900xH570/FRAD047_007Fi001_0468-bfa24.jpg?1763770469' height='570' width='900' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			
			
		</description>
		<content:encoded>
			&lt;a href='https://trektic.org/media541' &gt;&lt;img src='https://trektic.org/local/cache-vignettes/L900xH570/FRAD047_007Fi001_0468-bfa24.jpg?1763770469' height='570' width='900' alt='Image' /&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le chemin de fer s'est install&#233; &#224; Agen dans les ann&#233;es 1850. &lt;a href=&#034;http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Agen&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;La gare&lt;/a&gt; fut &#233;difi&#233;e de 1854 &#224; 1858.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sa halle m&#233;tallique a &#233;t&#233; con&#231;u par le bureau d'&#233;tudes de &lt;a href=&#034;http://fr.wikipedia.org/wiki/Gustave_Eiffel&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Gustave Eiffel&lt;/a&gt;et construite entre 1864 et 1866.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le premier train s'arr&#234;te &#224; Agen en 1856 et marque le d&#233;but des bouleversements urbains et &#233;conomiques de la ville &#224; la fin du XIXe si&#232;cle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette gare est exploit&#233;e par la compagnie des chemins de fer du Midi. En 1934, la Compagnie du Midi est absorb&#233;e par la compagnie Paris-Orl&#233;ans, qui s'appelle alors la compagnie Paris-Orl&#233;ans-Midi. Enfin, en 1938, toutes les compagnies de chemin de fer sont r&#233;unies et sont nationalis&#233;s pour devenir la SNCF. La gare d'Agen fait alors partie de ce vaste ensemble.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La gare d'Agen fut achev&#233;e en 1858.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
			
			
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