quelques 800 trains par jour...
La façade, elle, de style néo-classique, a une histoire assez originale : il s’agit de la façade originelle de la gare du Nord de Paris, conçue par l’architecte Léonce Reynaud, qui fut démontée puis remontée à Lille.
et en arrière plan à gauche, les premiers bâtiments du quartier Euralille, où l’on peut constater que les architectes ne redoutent pas de faire voisiner des styles architecturaux assez opposés (entrée du vieux lille et gare de lille flandres)
